Ces alliages ont des caractéristiques mécaniques élevées. Ils ont une bonne tenue aux variations climatiques, ils sont performants à l'usinage. Résistant à l'usure et à la corrosion, ils ont une bonne tenue sous fortes charges.
Ils sont utilisés dans la fabrication de pièces automobiles :guides de soupape, éléments de pompe hydraulique, coussinets, écrous, bagues ; de pièces dans l’aéronautique : douilles, bagues de guidage. On les retrouve également dans la robinetterie.
| Désignation | CEN | AFNOR | DIN | BS | ASTM | Autres |
| BL1 | NF A 51-106 CuZn+classe 1 | |||||
| BL2 | NF A 51-106 CuZn+classe 1 | CuZn36Pb2AlMn | ||||
| BL3 | NF A 51-106 CuZn+classe 2 | AIR 3370 UZ36N3/UZ40MnA | ||||
| BL5 | NF A 51-106 CuZn+classe 2 | |||||
| BL6 | B138 C67000 | NFL 14708-AIR 9070 CuZn23Al4 | ||||
| BL8 | EN 12164 CW 722R EN 12165 CW 722R |
NF A 51-106 CuZn+classe 1 | BS 2872-2874 CZ 115 | CuZn39AlFeMn | ||
| BL9 | EN 12164 CW 713R EN 12165 CW 713R EN 12167 CW 713R |
DIN 17660 CuZn40Al2 - 2.0550 | BS 2872-2874 CZ 135 | "CuZn37Mn3Al2SiPb | ||
| HR1 | EN 12163 CW 710R EN 12165 CW 710R |
DIN 17660 CuZn35Ni2 - 2.0540 | CuZn35Ni3Mn2AlPb | |||
| HR2 | SAE J463 C67300 | |||||
| HR3 | EN 12164 CW 713R | DIN 17660 CuZn40Al2 - 2.0550 | ||||
| HR4 | EN 12164 CW 713R EN 12165 CW 713R EN 12167 CW 713R |
DIN 17660 CuZn40Al2 - 2.0550 | ||||
| HR5 | SAE J463 C67300 | |||||
| HR7 | NFL 14707 CuZn19Al6 | |||||
| HR9 | EN 12164 CW 721R EN 12165 CW 721R |
BS 2872-2874 CZ 114 | ||||
| HM1 | EN 12164 CW 720R | DIN 17660 CuZn40Mn1Pb-2.0580 | BS 2872-2874 BS 2872-2874 | CuZn40Mn1Pb1 | ||
| HM4 | EN 12163 CW 716R | DIN 17660 CuZn37Al1 - 2.0510 | CuZn38Mn1Al | |||
| HM5 | ASTM C66800 | |||||
| H74 | SAE J463 C67400 |
| Désignation | Norme | Application | Téléchargement |
| BL1 | AFNOR : CuZn+classe 1 NF A 51-106 | Caractéristiques mécaniques élevées, forgeabilité bonne et tenue à la corrosion satisfaisante, ce laiton haute résistance à une bonne aptitude au frottement sur aciers. |
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| BL2 | AFNOR : CuZn+classe 1 NF A 51-106 Autres : CuZn36Pb2AlMn |
Caractéristiques mécaniques supérieures de 10 à 15 % à celles d'un laiton CuZn39Pb3 grâce à l'addition assez réduite d'éléments diverses. |
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| BL3 | AFNOR : CuZn+classe 2 NF A 51-106 Autres : UZ36N3/UZ40MnA AIR 3370 |
Plus limité en usinabilité, le BL3 se matrice très bien à chaud avec des caractéristiques mécaniques élevées. Assez bonne tenue à la corrosion saline. |
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| BL5 | AFNOR : CuZn+classe 2 NF A 51-106 Autres : JAEGER 91.22.210 |
Aptitudes supérieures au BL3 pour le décolletage et le frottement. |
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| BL6 | ASTM : C67000 B138 Autres : CuZn23Al4 - NFL 14708-AIR 9070 |
Résistance élevée à l'usure, à l'abrasion et au matage, le CuZn23Al4 présente de bonne aptitude au frottement. Glissières, paliers, écrous et pignons sont les applications types. |
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| BL8 | CEN : CW 722R EN 12164 AFNOR : CuZn+classe 1 NF A 51-106 BS : CZ 115 BS 2872-2874 Autres : CuZn39AlFeMn |
Laiton à haute résistance avec teneur en aluminium limitée(CZ115). Domaine très divers avec des opérations de soudage et revêtement de surface. |
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| BL9 | CEN : CW 713R EN 12164 - CW 713R EN 12165 - CW 713R EN 12167 DIN : CuZn40Al2 - 2.0550 DIN 17660 BS : CZ 135 BS 2872-2874 Autres : CuZn37Mn3Al2SiPb |
Laiton à haute résistance (addition manganèse, aluminium et silicium).Aptitude au frottement. Domaine automobile tels que guides de soupape, bagues de synchro, paliers… |
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| HR1 | CEN : CW 710R EN 12163 - CW 710R EN 12165 DIN : CuZn35Ni2 - 2.0540 DIN 17660 Autres : CuZn35Ni3Mn2AlPb |
Alliage malléable et bonne tenue aux variations climatiques, le CuZn35Ni2 est assez polyvalent notamment dans la construction navale. |
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| HR2 | ASTM : C67300 SAE J463 | Ce laiton à haute résistance au manganèse (norme SAE) performant à l'usure est utilisé pour la réalisation de pièces automobiles en général. Recommandé pour le matriçage à chaud. |
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| HR3 | CEN : CW 713R EN 12164 DIN : CuZn40Al2 - 2.0550 DIN 17660 |
Laiton à haute résistance (norme DIN) performant à l'usure est utilisé pour la réalisation de pièces automobiles en général. Paliers, éléments de pompe, guides de soupape. |
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| HR4 | CEN : CW 713R EN 12164 DIN : CuZn40Al2 - 2.0550 DIN 17660 |
Ce CuZn40Al2 possède une bonne tenue sous fortes charges avec des caractéristiques élevées. Résistant à la corrosion, les applications types sont les coussinets, écrous, bagues… |
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| HR5 | ASTM : C67300 SAE J463 | Ce laiton à haute résistance au manganèse (norme SAE - C67300) performant en usinage pour la réalisation de pièces automobiles en général. Paliers, éléments de pompe, guides de soupape. |
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| HR7 | Autres : CuZn19Al6 NFL 14707 | Le CuZn19Al6 présente une augmentation significative des propriétés mécaniques équivalentes à un cupro-aluminium. Pièces aéronautiques sous fortes charges, frottement et compression. |
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| HR9 | CEN : CW 721R EN 12164 - CW 721R EN 12165 BS : CZ 114 BS 2872-2874 |
Laiton à haute résistance classique (CZ114) préconisé pour le matriçage et usinage. Bonne tenue à la corrosion (addition aluminium) avec des caractéristiques mécaniques élevées. |
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| HM1 | CEN : CW 720R EN 12164 DIN : CuZn40Mn1Pb-2.0580 DIN 17660 BS : CZ 136 BS 2872-2874 Autres : CuZn40Mn1Pb1 |
Du à sa bonne tenue aux intempéries, cet alliage est utilisé principalement dans le domaine de l'architecture. |
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| HM4 | CEN : CW 716R EN 12163 DIN : CuZn37Al1 - 2.0510 DIN 17660 Autres : CuZn38Mn1Al |
Résistant à la corrosion et aux criques sous tension, le CuZn37Al1 est approprié pour la réalisation de pièces électriques, pompes et robinetteries… |
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| HM5 | ASTM : C66800 ASTM | Equivalent du C67300 (HR5) avec % de plomb limité. Très bonne ductilité et aptitude au brasage. |
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| H74 | ASTM : C67400 SAE J463 | Laiton haute résistance manganèse silicium, le C67400 est excellent pour le forgeage à chaud. Réalisation de pièces très diverses tels que des douilles, bielles, axes… |
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